Hopeanharmaa takaperävaunu
neliakselinen takakippiperävaunu FUWA-merkkinen akseli Q700 korkealujuus{1}}teräs
4-AKSELIN TAKAKIIPPUPUOLIPERÄVAUNU
|
Luokka |
Parametri |
Tekniset tiedot |
Huomautuksia |
|---|---|---|---|
|
Trailer Basic |
Perävaunun tyyppi |
4-Akselitakainen puoliperävaunu |
Irtotavarakuljetukseen (hiekka, malmi, kivihiili, rakennusjäte) |
|
Kokonaismitat |
10 000 mm (pituus) × 2 550 mm (leveys) × 3 800 mm (korkeus) |
Mukautettu pituus saatavana: 8 500–12 000 mm |
|
|
Rahtilaatikon tilavuus |
40 CBM (vakio) |
Mukautettu: 30–50 CBM, U-muotoinen/suorakulmainen muotoilu |
|
|
Omapaino |
11500 kg |
3 % toleranssi materiaalivalinnan perusteella |
|
|
Mitoitettu hyötykuorma |
65000 kg |
Suurin hyötykuorma: 80 000 kg |
|
|
Kokonaisbruttopaino |
80 000 kg |
4×20000 kg akselipainon jakautuminen |
|
|
Kytkimen korkeus |
1550 mm |
Vakiotappikorkeus 40/50 tonnin traktoreille |
|
|
Kingpin koko |
2" (50mm) / 3,5" (90mm) |
Vaihdettavissa, ISO-standardi |
|
|
Kääntökulma |
47 astetta - 50 astetta |
Suunniteltu tahmeiden materiaalien täydelliseen poistamiseen |
|
|
Kaatosyklin aika |
25-30 sekuntia (täysi nosto) |
18 MPa järjestelmäpaineella |
|
|
Lastilaatikon rakenne |
Materiaaliluokka |
Erittäin lujaa-kulumista-kestävää terästä |
Valinnainen Hardox 450 ultra-hiontasovelluksiin |
|
Lattian paksuus |
8mm / 10-12mm |
Hitsattu automaattisella upokaarihitsauksella |
|
|
Sivuseinän paksuus |
6mm / 8mm |
Vahvistettu pysty- ja vaakasuuntaisilla jäykisteillä |
|
|
Takaportti |
Hydraulinen itselukittuva{0}}kääntöovi |
Valinnainen navetan ovi, korkea{0}}kappitakaluukku suurille kiville |
|
|
Sivusuojaus |
Teräksinen anti{0}}hamesuoja heijastavilla nauhoilla |
turvallisuusstandardeja |
|
|
Tikapuut |
Integroidut takaportaat |
Liukumattomat{0}}portaat, turvakaiteet |
|
|
Korroosionesto{0}}käsittely |
Hiekkapuhallus epoksipohjamaali |
3 vuoden takuu maalipinnalle |
|
|
Alustan runko |
Pääpalkin materiaali |
Q345B korkealujuus{1}}teräs, palkkirakenne |
Jatkuva hitsaus takaa maksimaalisen rakenteen jäykkyyden |
|
Alustan suunnittelu |
Erittäin vahva{0}}monokokkikehys |
Vahvistetut poikkipalkit akselin nostopisteissä |
|
|
Alavaunu |
Timanttilevyteräksiset käytävien kannet |
Liukumaton,{0}}korroosiota{1}}kestävä pinta |
|
|
Laskuteline |
JOST 2-nopeuksiset manuaaliset tukijalat |
Nimellinen kantavuus: 2×28 tonnia, lisävarusteena sähköiset jalat |
|
|
Viidennen pyörän levy |
Kestävä-kulumista-kestävä teräslevy |
Valinnainen vahvistettu kingpin kokoonpano |
|
|
Ristijäsenet |
100×50×4mm suorakaiteen muotoinen putki, 400 mm:n välein |
Hitsattu pääpalkkiin vääntöjäykkyyden vuoksi |
|
|
Akselit & Jousitus |
Akselin määrä |
4 akselia |
Normaali tandem-akselikokoonpano |
|
Akselin merkki |
FUWA/BPW 13-tonnia raskaat akselit |
Valinnaiset 16-tonniset akselit erittäin raskaaseen käyttöön |
|
|
Akselikapasiteetti |
4×13000 kg=52000 kg |
Raskaaseen{0}}käyttöön tarkoitettu päivitys: 4×16000 kg=64000 kg |
|
|
Jousituksen tyyppi |
Raskas{0}}mekaaninen lehtijousitus |
Valinnainen ilmajousitus nostettavalla 1./4. akselilla |
|
|
Lehti kevät |
10/12-lehtiset parabolijouset |
Mitoitettu 16 tonnin akselipainoille |
|
|
Pyörän navat |
Taotut teräsnapat, öljykylpyvoitelu |
100 000 km huolto-ilmainen huoltoväli |
|
|
Pyörän pultit |
Laadun 10.9 korkea-vetolujuuspultit |
Korroosionkestävä-sinkitty-viimeistely |
|
|
Pyörät & Renkaat |
Renkaan koko |
12.00R22.5 / 315/80R22.5 vyörenkaat |
Raskas-maasto-kuvio kaivoskäyttöön |
|
Renkaiden määrä |
8 päärengasta + 1 vararengas |
Valinnainen 12R24 lisää kantavuutta |
|
|
Vanteen tyyppi |
9.00×22.5 teräsputkittomat vanteet |
Maalattu korroosionesto{0}}viimeistely |
|
|
Renkaiden luokitus |
18PR-kerrosluokitus, 150/147 kuormitusindeksi |
Mitoitettu 7500 kg per rengas 900 kPa:n paineella |
|
|
Vararengasteline |
Raskas-runko-teline |
Sisältää vinssin helpon pääsyn renkaisiin |
|
|
Hydraulijärjestelmä |
Hydraulisylinteri |
HYVA-etu{0}}teleskooppisylinteri (5/6 vaihetta) |
Suurin nostovoima: 120 tonnia, 1 vuoden takuu |
|
Hydraulipumppu |
PTO{0}}käyttöinen hammaspyöräpumppu (40/60 l/min) |
Korkea{0}}tehokkuus, vähämeluinen{1}}käyttö |
|
|
Hydrauliöljysäiliö |
200 litran raskas-terässäiliö |
Varustettu öljymäärän mittarilla, suodattimella ja tuuletuskorkilla |
|
|
Hydrauliletkut |
SAE 100 R2AT korkeapaine-letkut |
Mitoitettu 25 MPa työpaineelle |
|
|
Ohjausventtiili |
Manuaalinen/sähköinen suhteellinen ohjausventtiili |
Mukana hätälaskutoiminto |
|
|
Turvaominaisuudet |
Yli-paineenrajoitusventtiili, -putoamisenestoventtiili |
Estää sylinterin romahtamisen letkuvian sattuessa |
|
|
Jarrujärjestelmä |
Käyttöjarrut |
Kaksilinjainen{0}}ilmajarrujärjestelmä, WABCO-venttiilit |
4S/4M ABS valinnainen |
|
Seisontajarru |
Jousikuormitettu{0}}seisontajarru taka-akseleissa |
Automaattinen kytkeytyminen ilmanpaineen laskeessa |
|
|
Hätäjarru |
Manuaalinen perävaunun jarruventtiili + irtoamissuoja |
Aktivoituu, jos perävaunu irtoaa traktorista |
|
|
Jarrukammiot |
Tyyppi 30/30 jarrukammiot |
16-tuuman koko kovaan pysäytysvoimaan |
|
|
Jarrurummut |
Halkaisijaltaan 420 mm valurautatynnyrit |
Lämpö-käsitelty, halkeamia-kestävä muotoilu |
|
|
Jarrukengät |
Raskaat-asbestittomat-jarrupäällysteet |
100 000 km käyttöikä |
|
|
Sähkö & Valaistus |
Johdinsarja |
7-ytiminen/15-ytiminen ISO-standardin mukainen johdotus |
Suljetut liittimet,{0}}korroosionestopinnoite |
|
Takavalot |
LED-takavalot, jarruvalot, suuntavilkut |
E-merkki sertifioitu tiekäyttöön |
|
|
Merkkivalot |
LED-sivu/ylävalot, heijastinnauha |
Täyttää kansainväliset liikenneturvallisuusmääräykset |
|
|
Virtalähde |
24V DC-järjestelmä, yhteensopiva 24V traktoreiden kanssa |
Valinnainen 12V muunnossarja |
|
|
Heijastimet |
Punaiset/valkoiset heijastavat nauhat sivuilla, takana ja kulmissa |
Korkean{0}}näkyvyyden yöturvallisuus |
|
|
Lisävarusteet |
Valinnaiset lisävarusteet |
Nostettava 1. akseli, ilmajousitus, sähköiset laskujalat |
Räätälöidyt takaluukun mallit, suojapeitteet, vaakajärjestelmä |
|
Turvasarjat |
Ensiapulaukku, sammutin, pyöräkiilat, varoituskolmio |
Vaaditaan kansainvälisessä maantiekuljetuksessa |
|
|
Dokumentaatio |
COC, tarkastusraportti, varaosaluettelo, käyttöohje |
Mukana täydelliset vientiasiakirjat |
|
|
Pintakäsittely |
Mukautetut maalivärit, asiakkaan logobrändäys |
Anti{0}}graffitipinnoite valinnainen |

Päänäkymässä on 4-akselisen takakippaavan puoliperävaunun koko alusta, ja tärkeimmät osat on merkitty selvästi:
Renkaat ja pyörät: Raskaat 4-akseliset renkaat kooltaan 12R22.5, jotka on sovitettu yhteen merkkien napojen kanssa. Näkyvissä on yksityiskohtainen layout ja rakenteelliset ominaisuudet.
Heijastinnauha: Punaiset ja valkoiset heijastavat koristelistat asennettuna rungon ympärille, jotka täyttävät kansainväliset tieturvallisuusstandardit.
Laskuteline: Edessä käsikäyttöiset tukitelineet varmistavat vakaan seisomisen ja perävaunun turvallisen pysäköinnin.
Varoitustarrat: Runkoon{0}} kiinnitetyt turvamerkit, jotka muistuttavat käyttäjiä kaatumissäännöistä, kuormitusrajoituksista ja päivittäisistä käyttöriskeistä.
Runkorakenne: Vahvistetut pääpalkit ja poikittaisrungot, jotka toimivat ensisijaisena{0}}kuormaa kantavana rungona lastiosastolle ja irtotavaralle.
Päällirakenteessa on U-muotoinen ja suorakaiteen muotoinen vahvistettu kuormalaatikko, joka on valmistettu kulutusta-kestävästä teräksestä ja varustettu poikittais- ja pystyjäykistyksillä, jotka vahvistavat yleistä törmäysnestoa on sijoitettu tavaralaatikon puolelle, joten se on kätevää päivittäiseen materiaalin tilan tarkistamiseen ja rutiinihuoltoon. Täysin raskaan-4-akselisen alustan asettelu, joka on sovitettu raskaan kuorman akseleille ja paksunnetuille renkaille, sekä standardi sivusuoja ja heijastavat merkit maailmanlaajuisten liikennesääntöjen mukaisesti.

Kohokohta on keskelle sijoitettu HYVA-hydrauliikkasylinteri, joka toimii tiiviin ja silmiinpistävän rakenteellisen asettelun ansiosta keskeisenä voimalaitteena takapudotuksessa. Tavaratilan takaosassa on korkea-lujuus X--tyyppinen vahvistus ja yksi-kappalevahvistettu takalevy, joka kestää tehokkaasti iskuja ja muodonmuutoksia. lukot ja nostokorvakkeet on varattu molemmille takasivuille, ja ne ovat yhteensopivia useiden erityyppisten takaluukun kokoonpanojen kanssa joustavaa yhteensovittamista varten. Siististi järjestetyt putkistojen portit, ohjausliittimet ja liitososat rungon perässä varmistavat nopean ja vakaan yhteyden traktoriin.

2-nopeuksinen manuaalinen käyttöjärjestelmä: Ylemmän vaihteistoyksikön ympärille rakennettu se tarjoaa kaksinkertaisen-nopeudensäädön. Se mahdollistaa nopean liikkeen ilman kuormaa ja tasaisen, hitaalla nopeudella tukemisen raskaiden kuormien alla, mikä parantaa huomattavasti pysäköintimukavuutta.
Vankka teleskooppinen pilarirakenne: Kaksikerroksinen holkkirakenne-sisäisillä kitkanesto-ohjaimilla, jotka kestävät luotettavasti täyden-kuorman pystysuuntaisen paineen ja pitävät nostoliikkeet vakaina ja sujuvina.
Vahvistettu pohjalevy: Erittäin{0}}leveä paksunnettu laippa, jossa on liukumisenesto-paikannusreiät, laajentaa kosketusaluetta paikallaan ollessaan, estäen vajoamisen ja mukautuen vaativiin työkohteisiin, kuten rakennusvyöhykkeisiin ja hiekkapihoihin.

NÄYTTÖNÄYTTÖ

Asiakkaan muistokuva



Usein kysytyt kysymykset
K: Mitkä ovat vahvuutesi?
A: Meillä on 20 vuoden valmistuskokemus ja voimme viedä ajoneuvoja useisiin maihin, kuten Australiaan, Eurooppaan, Keski-Aasiaan, Afrikkaan jne. Laatustandardimme ovat vankat kuin kallio ja meillä on runsaasti kokemusta ulkomaankaupasta.
K: Mitä maksutapoja hyväksyt?
A: Luottomaksu tai tilisiirto.
K: Mitä kaupankäyntimuotoja tuet?
A: Pääasiassa CIF ja FOB.
Suositut Tagit: Hopeanharmaa takakippiperävaunu, Kiina Hopeanharmaa takakippiperävaunujen valmistajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
















