Käytetty traktoritrukki

Ammattimainen käytettyjen traktorien toimittaja

Toimitamme käytettyjä vetoautoja tavarankuljetuksiin, perävaunutoimintoihin, kaluston vaihtoon ja ulkomaille hyötyajoneuvojen hankintaan. Saatavilla olevat yksiköt voivat sisältää käytettyjä HOWO-, Shacman-, FAW-, Sinotruk- ja muita raskaita{1}}traktorimalleja nykyisen varaston mukaan.

Jokainen ajoneuvo voidaan arvioida sen mallivuoden, kilometrimäärän, moottorin, vaihteiston, ajokokoonpanon, päästöstandardin, alustan kunnon, renkaiden, ohjaamon kunnon ja huoltotilan mukaan. Ostajat voivat valita yksittäisiä yksiköitä tai keskustella useiden{1}}ajoneuvojen hankinnasta kalustovaatimustensa mukaan.

Käytettävissä oleva käytettyjen traktorien varasto

Malli	Mallin vuosi	Kilometrimäärä	Aseman asetukset	Moottorin teho	Tarttuminen	Päästöstandardi	Kunto	Saatavuus
Käytetty HOWO 6×4	2021	280 000 km	6×4	430 hv	Manuaalinen	Euro 5	Käytetty	Saatavilla
Käytetty Shacman 6×4	2020	310 000 km	6×4	430 hv	Manuaalinen	Euro 5	Käytetty	Saatavilla
Käytetty FAW J7	2022	180 000 km	6×4	460 hv	AMT	Euro 6	Käytetty	Saatavilla

Tärkeimmät tekniset tiedot, joita vertailla ennen käytetyn vetoauton ostamista

Erittely	Mitä ostajien tulee tarkistaa
Ajoneuvon malli	Tarkka malli ja kokoonpano
Mallin vuosi	Valmistus- tai rekisteröintivuosi
Kilometrimäärä	Kirjattu kilometrimäärä ja tukitiedot
Moottori	Merkki, malli, tilavuus ja kunto
Moottorin teho	Aiottuun toimintaan sopiva nimellisteho
Tarttuminen	Manuaalinen tai AMT, malli ja käyttökunto
Aseman asetukset	4×2, 6×2, 6×4 tai muu kokoonpano
Päästöstandardi	Euro 2/3/4/5/6 tai sovellettava paikallinen standardi
Polttoainetyyppi	Diesel tai muu saatavilla oleva kokoonpano
Taka-akseli	Akselin malli, suhde ja kunto
Viides pyörä	Tyyppi, korkeus ja kytkimen kunto
Renkaat	Merkki, koko, urasyvyys ja jäljellä oleva käyttöikä
Ohjaamo	Ulko-, sisä-, makuu- ja varustekunnossa
Jarrujärjestelmä	Ilmajarrun osat ja toimintakunto
Alusta	Rungon kunto, korroosio, muodonmuutos ja korjaukset
Sähköjärjestelmä	Akku, valaistus, instrumentit ja johdot
Huoltohistoria	Käytettävissä olevat huolto- ja korjauskirjat
Onnettomuushistoria	Aiemmat törmäys- tai rakennekorjaustiedot

Miksi valita meidät

Tiukka ajoneuvon tarkastus

Hankinnat suoraan vahvistetuista kotimaisista kalustoista ja komponenttitason{0}}tarkastuksia kriittisille osille, kuten voimansiirroille, vaihteistoille ja alustan rungoille, varmistaakseen toiminnan luotettavuuden.

Läpinäkyvä omaisuusraportointi

Tarjoaa objektiivisia kuntoyhteenvetoja, tarkat ajokilometrit ja tarkka{0}}valokuvadokumentaatio tarkasta yksiköstä ennen ostovahvistusta.

Kattava vientituki

Hallinnoi kohteen vaatimustenmukaisuustarkastuksia,{0}}lähetystä edeltävän huollon valmistelua ja vientidokumentaatiota kansainvälisten lähetysten ja satamatoimituksen tehostamiseksi.

Valitse käytetty vetoauto ajokokoonpanon mukaan

Oikea kokoonpano tulee valita perävaunutyypin, yhdistelmän kokonaismassan, tieolosuhteiden, paikallisten määräysten ja käyttöympäristön mukaan.

4 × 2 traktorin kuorma-auto

4 × 2 -kokoonpano soveltuu yleensä kevyempiin rahtioperaatioihin ja sovelluksiin, joissa ajoneuvon pienempi paino ja käyttökustannukset ovat tärkeitä.

6 × 2 traktorin kuorma-auto

6 × 2 -kokoonpano voi tarjota enemmän hyötykuormaa ja akselikapasiteettia verrattuna perinteiseen 4 × 2 -malliin samalla, kun se säilyttää suhteellisen tehokkaan tienkäytön.

6×4 traktorin kuorma-auto

6 × 4 -traktorissa on kaksi vetävää taka-akselia, ja se valitaan yleisesti raskaaseen-rahtiliikenteeseen, rakentamiseen- liittyviin kuljetuksiin, vaikeisiin tieolosuhteisiin ja suurempaa pitoa vaativiin sovelluksiin.

Valitse sovelluksen mukaan

Kauko{0}}rahti:Pitkän{0}}matkan kuljetuksissa ostajat keskittyvät yleensä moottorin kuntoon, vaihteiston suorituskykyyn, polttoainesäiliön tilavuuteen, makuuohjaamon kokoonpanoon, renkaiden kuntoon ja maantie{1}}suuntautuneiden akselien ominaisuuksiin.

Konttikuljetus:Konttikäyttö vaatii traktorin, joka on yhteensopiva aiotun konttialuksen ja käyttömääräysten kanssa. Viidennen-pyörän korkeus, akselikokoonpano, yhdistelmän kokonaispaino ja paikalliset tierajoitukset tulee tarkistaa ennen ostamista.

Raskaat{0}}perävaunutoiminnot:Matalan -perävaunujen, raskaiden koneiden, rakennuskoneiden tai vaativien rahtikäyttöön tarkoitettujen sovellusten käyttöön 6 × 4 vetoauto voi olla sopivampi silloin, kun tarvitaan lisää veto- ja voimansiirtokapasiteettia.

Rakentaminen ja projektikuljetukset:Rakennuskalusto asettaa usein etusijalle voimansiirron kunnon, alustan eheyden, maavaran, akselin kokoonpanon ja huollon helppouden kosmeettisen ulkonäön sijaan.

Laivaston vaihto:Kalustooperaattoreille ja jälleenmyyjille tärkeimmät ostotekijät ovat yleensä mallin yhtenäisyys, saatavuus, ajoneuvon kunto, varaosien tuki, dokumentaatio ja kokonaiskustannukset.

Käytetyn traktorin kunto: mitä tulee tarkistaa?

Käytetty vetoauto tulee arvioida täydelliseksi toimivaksi ajoneuvoksi eikä pelkästään ulkonäön perusteella.

Moottori
Tarkastuksessa tulee huomioida:

Kylmä-käynnistysteho

Moottorin melu ja tärinä

Pakokaasun kunto

Öljyvuoto

Jäähdytysnesteen kunto

Öljynpaine

Moottorin vikakoodit

Jäähdytysjärjestelmän kunto

Tarttuminen
Tarkastuksen tulee kattaa vaihteiston kytkeminen, kytkimen toiminta, epänormaalit äänet, vuodot ja vaihteiston yleinen suorituskyky.

Alusta ja akselit
Tärkeitä alueita ovat:

Rungon kunto

Hitsaus- tai korjausjälkiä

Korroosio

Jousituksen komponentit

Vetoakselit

Differentiaalinen kunto

Ohjauskomponentit

Jarrujärjestelmä

Ohjaamo
Ohjaamon rakennevauriot, onnettomuuskorjaukset, korroosio, sisätilojen kuluminen, instrumenttien toiminta, ilmastointi, valaistus ja nukkujien kunto on tarkastettava tarvittaessa.

Renkaat
Renkaiden koko, kulutuspinnan kunto, epätasainen kuluminen, halkeilu ja vaihtovaatimukset tulee kirjata, koska renkaan vaihto voi vaikuttaa olennaisesti käytetyn vetoauton todelliseen hankintahintaan.

Käytettyjen kuorma-autojen valmistelu ja räätälöinti

Käytetty vetoauto voi vaatia erilaista valmistelua kohdemarkkinoiden ja käyttöolosuhteiden mukaan.

Mahdollisia valmistuskohteita ovat mm.

Renkaiden vaihto

Akun vaihto

Nesteiden ja suodattimen vaihto

Valaistuksen vaihto

Ohjaamon kunnostus

Istuimen vaihto

Ulkoinen korjaus-

Viidennen{0}}pyörän säätö tai vaihto

Paikalliset turvalaitteet

Vaaditut asiakirjat

Viennin valmistelu

Kaikki korjaus- tai vaihtotyöt tulee vahvistaa ennen tarjouksen tekemistä, jotta ostaja saa selkeän ajoneuvon tekniset tiedot ja kustannusperusteet.

SINOTRUK SITRAK G7H 480HP 8x4 LNG Stake Cargo Truck 9.5m Fence Truck For Sale

Kuinka valita oikea käytetty vetoauto

Käytännön ostoprosessi on:

Vaihe 1 – Määritä sovellus

Kerro meille, mitä trukki vetää, tyypilliset tieolosuhteet, odotettu kuorma ja ajomatka.

Vaihe 2 – Aseta perustiedot

Vahvista vaadittu merkki, malli, vuosimalli, ajokilometrialue, vetokokoonpano, moottorin teho, päästöstandardi, ohjaamotyyppi ja vaihteisto.

Vaihe 3 – Tarkista käytettävissä olevat yksiköt

Vertaa todellisia ajoneuvoja sen sijaan, että luottaisi vain yleiseen mallikuvaukseen.

Vaihe 4 – Tarkista ajoneuvon kunto

Tarkista moottori, vaihteisto, alusta, akselit, renkaat, ohjaamo, mittarilukema, korjaushistoria ja saatavilla olevat tarkastustiedot.

Vaihe 5 – Laske kokonaiskustannukset

Harkitse ajoneuvon hintaa, valmistelua, sisämaakuljetusta, toimitusta, vakuutuksia, tullimaksuja, veroja, paikallista rekisteröintiä ja alkuhuoltoa.

Vaihe 6 – Vahvista tilaus

Kun tekniset tiedot, kunto, dokumentaatio, hinta, toimitusehdot ja toimitusjärjestelyt on vahvistettu, ajoneuvo voi siirtyä vientivalmisteluihin.

FAQ

K: Mitä käytettyjä vetoautomerkkejä toimitat?

V: Nykyisestä varastosta riippuen saatavilla olevia merkkejä voivat olla HOWO, Shacman, FAW, Sinotruk ja muut kaupalliset kuorma-automerkit.

K: Voinko valita mallivuoden ja kilometrimäärän?

V: Kyllä. Mallivuotta ja ajokilometrejä voidaan käyttää ostokriteereinä sopivia yksiköitä hankittaessa. Todellinen saatavuus riippuu nykyisestä varastosta.

K: Voitko antaa kuvia todellisesta käytetystä kuorma-autosta?

V: Kyllä. Valitusta yksiköstä tulee toimittaa todelliset ajoneuvokuvat, jotta ostaja voi tarkistaa sen ulkopinnan, ohjaamon, alustan, renkaat ja muut näkyvät olosuhteet ennen ostoa.

K: Kuinka määrität käytetyn vetoauton kunnon?

V: Kunto arvioidaan voimansiirron, alustan, akselien, jousituksen, jarrujärjestelmän, sähköjärjestelmän, renkaiden, ohjaamon, ulkopuolen ja muiden asiaankuuluvien komponenttien tarkastuksella. Tarkastusaluetta voidaan säätää ostajan vaatimusten mukaan.

K: Voitko valmistella kuorma-auton ennen lähettämistä?

V: Kyllä. Valmistelutarpeet, kuten huolto, nesteiden ja suodattimien vaihto, renkaiden vaihto, akun vaihto tai muut sovitut työt voidaan keskustella ennen lähetystä.

K: Voitko toimittaa useita käytettyjä vetoautoja kalustolle?

V: Kyllä. Kalustoa ja useita{1}}yksiköitä koskevista tiedusteluista voidaan keskustella vaaditun merkin, mallin, teknisen määrän, määrän, kunnon ja toimitusaikataulun perusteella.

K: Voidaanko käytettyä vetoautoa viedä maahani?

V: Viennin toteutettavuus riippuu kohdemaan ajoneuvon iästä, päästöistä, turvallisuudesta, rekisteröinnistä ja tuontivaatimuksista. Ostajien tulee vahvistaa paikalliset tuontimääräykset ennen tilauksen tekemistä.

K: Voitko tarjota tarjouksen vaaditun spesifikaationi perusteella?

V: Kyllä. Lähetä vaadittu merkki, malli, vuosi, mittarilukema, ajokokoonpano, päästöstandardi, määrä ja kohdemaa. Voimme sitten tarkistaa sopivat saatavilla olevat yksiköt ja laatia tarjouksen.

Olemme ammattimaisia käytettyjen vetoautojen valmistajia Kiinassa, erikoistuneet tarjoamaan korkealaatuista räätälöityä palvelua. Toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan irtotavarana käytettyä vetoautoa myyntiin täältä ja saamaan hinnaston tehtaaltamme. Hyvä palvelu ja edullinen hinta ovat saatavilla.