Jatkettava perävaunu

Extendable Beam Trailer on raskas{0}}kuljetuspuoli

Kuormalavassa on jatkettava palkkirakenne, jonka avulla kokonaispituutta voidaan säätää lastin mukaan. Perävaunun tekniset tiedot on sovitettu hyötykuorman painoon, lastin mittoihin, akselipainon jakautumiseen, traktorin kokoonpanoon ja kohdemarkkinoiden tiemääräyksiin.

Tyypillisiä kuljetussovelluksia ovat rakenteelliset teräspalkit, betonielementit, tuuliturbiinien osat, putket, pylväät, siltapalkit ja suuret teollisuuskoneet.

Teleskooppinen osa on perävaunun toiminnallinen ydinelementti, joka on suunniteltu tarjoamaan vaihtelevan kannen pituuden säilyttäen samalla rakenteellisen jäykkyyden kiinteän etu- ja takaosan välillä.

Keskeisiä rakenteellisia arviointitekijöitä ovat:

Pääpalkin poikkileikkauksen{0}}mitat ja radan paksuus

Korkealujuus{0}}rakenneteräslaadut

Teleskooppinen matkaetäisyys ja monivaiheiset{0}}lukitusvälit

Mekaaniset tai tappi{0}}tyyppiset lukitusjärjestelyt jatkeen kiinnittämiseksi

Jäsenten välinen{0}}jakauma laajennetulla vyöhykkeellä

Paikallinen vahvistus korkean{0}}stressin siirtymäalueilla

Kuormansiirtotehokkuus kiinteiden ja liukuvien runkokomponenttien välillä

Käyttöpituuden lisääminen muuttaa rakenteellista taivutusmomenttia ja vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja akselipainon jakautumiseen.

Raskaat-kuljetusalustat perustuvat erittäin-lujiin rakenneteräksiin. Hyötykuormasta ja käyttövaatimuksista riippuen materiaaleja, kuten Q345B tai uudempia{4}}teräksiä, kuten T700, voidaan käyttää ensisijaisena-kuormituksen kantavina osina.

Rakenteellisia ominaisuuksia ovat mm.

Raskaat{0}}pitkittäiset pääpalkit

Vahvistetut risti{0}}kannattimet ja kulmat

Automaattinen upotettu{0}}kaarihitsaus (SAW) perusrakennesaumoille

Stressi-kevennetyt valmistusprosessit korkean-kuormituksen vyöhykkeille

Räätälöidyt palkin korkeudet ja laippojen paksuudet projektin kuormien mukaan
 

Nimellinen hyötykuorma on vain yksi parametri raskaan liikenteen suunnittelussa. Jatkettavassa perävaunussa kuorman sijoitus suhteessa tappiin ja taka-akseliryhmään määrää suoraan akselin kuormituksen.

Arviointikriteereitä ovat mm.

Ajoneuvon kokonaismassa ja omapaino

Lastin paino ja painopisteen korkeus

Tukipisteiden pituussuuntainen sijoitus

Staattiset ja dynaamiset kärkikuormitusrajat

Yksittäiset akselipainot ja lailliset akselivälin rajat

Laajennettu palkin asento suhteessa kulkukoneistoon

Tietylle painorajoitukselle suunniteltu perävaunu ei voi tukea tätä kuormaa missään asennossa. Lastin mitat on tarkistettava alustan layoutiin nähden ennen lopullista tuotantoa.

Ajopyörän teknisten tietojen on vastattava odotettavissa olevia käyttökuormia ja alueellisia tieliikennelakeja.

Akselit:Konfiguroitu 2-, 3- tai 4-akselisilla linjalla hyötykuormavaatimusten mukaan, käyttämällä raskaita -napoja ja laakereita.

Jousitusvaihtoehdot:Mekaaninen lehtijousitus kovaan maastoon tai raskaille iskukuormille ja ilmajousitus säädettävälle ajokorkeudelle ja tärinän vaimentamiseen herkän kuljetuksen aikana.

Renkaat ja vanteet:Vastaa alueellisia kuormitusluokituksia, maasto-olosuhteita ja odotettuja käyttönopeuksia.

Jarrutehokkuuden on oltava traktorin käyttöliittymän ja kohdemarkkinoiden alueellisten turvallisuusmääräysten mukainen.

Tyypillisiä kokoonpanoja ovat:

Kaksilinjaiset{0}}pneumaattiset jarrujärjestelmät korkeavasteisilla-releen hätäventtiileillä

Raskaat-jousijarrukammiot määrätyillä akselilinjoilla

Integroidut -lukkiutumattomat jarrut (ABS) tai elektroniset jarrujärjestelmät (EBS)

Standardoidut pneumaattiset{0}}pikaliittimet ja suojattu ilmanohjaus

Rakenteen pitkäikäisyys perustuu tiukkaan valmistuskuriin raaka-aineen valmistelusta lopulliseen kokoonpanoon.

Tuotantojärjestys:
Teräslevyn esikäsittely → Tarkkuusleikkaus → Uuman ja laipan kohdistus → Automaattinen upotettu -kaarihitsaus (SAW) → Päärungon kokoonpano → Jatkemekanismin asennus → Kulkupyörän asennus → Jarrutus ja sähköreititys → Pintakäsittely → Loppumittatarkastus

Tärkeimmät tarkastuspisteet:

Pääpalkin suoruus ja hitsin tunkeutumisen eheys

Teleskooppinen liukuvälys ja lukitusmekanismin kytkeminen

Akselin yhdensuuntainen kohdistus ja jousituksen kiinnitystarkkuus

Pneumaattiset painetestit ja sähkön jatkuvuuden tarkistukset

Kuormittamattoman taarapainon tarkistus ja kokonaismittojen tarkastus

Suositut Tagit: jatkettava palkki perävaunu, Kiina jatkettava palkki perävaunujen valmistajat