HOWO TX Tractor 430
Kunnostetun HOWO TX -traktorin 430 kuvaus
|
Tuoteluokka |
Ammattimainen erittely |
Valmistusmateriaali |
Ydinedut merentakaisille markkinoille |
|---|---|---|---|
|
Voimansiirtojärjestelmä |
430 hv:n raskas-dieselmoottori (MC11.43-30), Euro 2 -päästöstandardi, 6-sylinterinen riviturboahdettu välijäähdytys, yhdistetty 16-eteen- ja 2-taaksevaihteistolla, vakaa täydellä kuormalla |
Valurautainen moottorilohko, metalliseos tarkkuusvaihteistokotelo, erittäin{0}}vahva vaihdeakseli |
Vahva polttoaineen yhteensopivuus, mukautettavissa matalalaatuiseen{0}}dieseliin Afrikassa ja Keski-Aasiassa; riittävä vääntömomentti alhaisella-nopeudella vuorikiipeilyyn ja raskaaseen{2}}kuormaan; alhainen vikaprosentti,-pitkien kuljetusten seisokkiaika ja ylläpitokustannukset pienenevät |
|
Alusta & ajojärjestelmä |
6×4 takakaksois-vetorakenne, MCX16ZG-vahvistettu takavetoakseli, akseliväli 3400+1400mm, tavallinen raskas-vetopyörän vetosatula, integroitu-tyyppisen pitkittäispalkkikehyksen kautta |
Korkea-vetolujuus, integroitu meistetty teräsrunko, taottu teräksinen vetoakselikotelo, valuteräksinen vetosatula |
Ylivoimainen kuormituksen-kantavuus ja muodonmuutoksia estävä-suorituskyky, sopii pitkäaikaiseen-ylikuormituslogistiikkakuljetukseen; kypsä 6×4 vetorakenne tasapainottaa joustavuutta ja suurta vetokapasiteettia mukautuen vuoristoteille, sorateille ja maaseudun kuoppaisille teille |
|
Jousitus ja polttoainejärjestelmä |
Vahvistettu moni-jousijousitus, suuri-tilavuus integroitu alumiiniseoksesta valmistettu polttoainesäiliö, pölyn-- ja vuodon-pitävä öljypiirin rakenne, pitkän-matkan jatkuvan risteilyn tuki |
Sitkeä-jousiteräs, korroosionesto-kevyt alumiiniseossäiliörunko, kulumista-kestävä kumiöljyputki |
Erinomainen iskunvaimennusvaikutus monimutkaisiin tieolosuhteisiin; suuri polttoainekapasiteetti vähentää tankkaustiheyttä{0}}rajat ylittävässä kaukoliikenteessä-; Ruosteenesto- ja |
|
Turvallisuus ja ohjaamon kokoonpano |
Korkea-kattoinen yhden hengen hytti, panoraamaleveä-tuulilasi, paksunnetusta teräksestä valmistettu törmäyksenestopalkki |
Luja-sinkitty teräslevyohjaamo, paksunnettu-törmäyksenestoteräsrakenne, räjähdyssuojatut sähkökomponentit- |
Humanisoitu ohjaamo lievittää pitkän{0}}matkan ajon väsymystä; kattavat turvasuojalaitteet välttävät tehokkaasti törmäys- ja jarrutusriskit; täyttää täysin kansainväliset liikenneturvallisuusstandardit ja läpäisee helposti ulkomaiset tietarkastukset |
|
Rengas ja apujärjestelmä |
315/80R22.5 paksunnetut kulumista-kestävät sisärenkaat, yhteensä 11 rengasta (mukaan lukien 1 vararengas), moni-reikäinen korkea-teräksinen pyörännavat, kiinteä vararenkaan kannatin |
Kaikki-teräksiset radiaalikuormituksen-kestävät renkaat, meistetut paksunnetut teräsnapat |
Vahva pito ja kulutuskestävyys, mukautuva logistiikkapuistojen ja vuoristoalueiden epätasaisiin tienpintoihin; tavallinen yleisrengasmalli, helppo ostaa varaosia paikallisesti ulkomailta |
Edessä 45 asteen panoraamakuva näyttää kattavasti ohjaamon aerodynaamisen paketin, etummaisen -törmäyspuskurin ja koko alustan asettelun. Korkea-kattoohjaamo, jossa on sisäänrakennettu-ylätuulenohjain, vähentää huomattavasti ilmanvastusta maantiellä-korkealla nopeudella ajettaessa ja pienentää kokonaisvaltaista polttoaineenkulutusta-pitkien runkokuljetusten aikana. Etuohjauspyörässä on suuri -kokoinen raskas-teräsnapa ja paksunnettu kulutuspintarengas, jotka pitävät maata hyvin päällystettämättömillä väliaikaisilla logistiikkapuistojen teillä. Sivulle integroitu alumiininen polttoainesäiliö on kääritty kiinteillä suojakiinnikkeillä, jotta vältetään ulkoiset iskuvahingot ajoneuvon kuljetuksen aikana. Koko rungon maalissa käytetään elektroforeettista pohjustetta + kaksinkertaista ruosteenestopinnoitetta{13}}, jolla on vahva korroosionestokyky, joka sopeutuu rannikon kosteaan suola{15}}sumu-ilmastoon merentakaisilla alueilla.
Tämä vino takasivukuva näyttää takajousitusjärjestelmän, alumiinisen polttoainesäiliön, takapyöräkokoonpanon ja ohjaamon takaulkopuolen asettelun. Moniosainen -lehtijousitus on järjestetty vetoakselin yläpuolelle vaimentamaan kuoppaisten teiden aiheuttamaa tärinää ja suojaamaan akselia ja alustarakennetta iskukuormitukselta. Rungon sivulle on asennettu suuri -tilavuus alumiininen polttoainesäiliö, jolla on hyvä korroosionesto-ja vakaa polttoaineen syöttö pitkien-matkojen jatkuvaan ajoon. Korkeakattoinen takaspoileri on asennettu ohjaamon takaseinän yläosaan, mikä optimoi ilmavirran sovituksen traktorin ja puoliperävaunun välillä ajon aikana ja vähentää tuulen vastuksen polttoaineenkulutusta. Punaiset heijastavat nauhat on liimattu ohjaamon alareunaan, mikä noudattaa kansainvälisiä ajoneuvojen turvallisuusmerkintöjä tieajossa.
Keskeiset vahvuudet
Valitse sinulle parhaiten sopiva suunnitelma.
100 parasta tuotantoyritystä Shandongin maakunnassa
Verraton laatu ja yritysvaikutus
20 vuotta erikoistunut puoliperävaunujen valmistukseen{1}
Kumulatiivinen tuotos: Yli 20 000 yksikköä
K1: Mikä on näiden kunnostettujen HOWO TX430 -traktoripäiden yleinen kunto?
FI: Ajoneuvot läpikäyvät täydellisen purkamisen tarkastuksen, moottorin huollon, alustan huollon, renkaiden vaihdon, koko ajoneuvon maaliremontin ja sähköpiirien virheenkorjauksen. Tärkeimmät kuluvat osat vaihdetaan uusiin alkuperäisiin lisävarusteisiin. Rungon, akselin ja voiman ydinkomponentit on testattu tiukasti piilovikojen eliminoimiseksi ja vakiintuneiden toimitusstandardien saavuttamiseksi ulkomailla pitkän matkan-kuljetuksissa.
Q2: Onko 430 hv:n moottori mukautettavissa huonompaan polttoaineeseen Afrikassa, Keski-Aasiassa ja muilla alueilla?
FI: MC11-moottorilla on vahva polttoaineen sietokyky. Peruskorjauksen ja kalibroinnin jälkeen se voi toimia vakaasti paikallisella matalan-standardin dieselöljyllä. Polttoainejärjestelmä on puhdistettu ja optimoitu vähentämään hiilen kertymistä ja putkistojen tukkeutumista, mikä vähentää laivaston päivittäisiä rikkoutumisriskejä.
Q3: Mitä kantavuutta 6×4-runko voi tukea? Sopiiko ylikuormitettuun kuljetukseen?
FI: Ota käyttöön integroitu korkea{0}}lujuusteräs pituussuuntainen palkki + vahvistettu lehtijousitus. Koko alusta säilyttää alkuperäisen tehdaslaakereiden suorituskyvyn kunnostuksen jälkeen, ja se tukee pitkäkestoista-konttien, irtolastin ja rakennusmateriaalien ylikuormituskuljetuksia ja mukautuu soratietiin, vuoristoisiin ja huonoihin päällysteisiin.
Q4: Mitkä turvallisuuskokoonpanot ajoneuvossa on?
FI: Vakio-etu-teräspuskuri, metallisuojaverkko kaikille valaisimille, ABS-kaksois--ilmajarrujärjestelmä, koko-ajoneuvon heijastavat merkintänauhat ja katon varoitusvilkut. Jarrujärjestelmä on täysin uusittu vakaan jarrutustehon takaamiseksi raskaassa kuormassa ja liukkaissa tieolosuhteissa.
Q5: Mikä on tehtaan pätevyys ja tuotantoasteikko?
FI: Olemme yksi Shandongin 100 suurimmasta valmistusyrityksestä, joka on keskittynyt puoliperävaunujen ja raskaiden kuorma-autojen valmistukseen 20 vuoden ajan. Kumulatiivinen tuotantomäärä on ylittänyt 20 000 yksikköä, ja tuotteiden laatu ja teollinen vaikutus on vertaansa vailla.
Suositut Tagit: howo tx traktori 430, Kiina howo tx traktori 430 valmistajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely