Käytetty XCMG-nosturi
KÄYTETTY XCMG NOSTURI
XCMG XCT25 25 tonnin kuorma-autonosturi
|
Tuoteluokka |
Ammattimainen erittely |
Valmistusmateriaali |
Ydinedut merentakaisille rakennusmarkkinoille |
|
Teleskooppinen pääpuomi |
Moni-osainen U--muotoinen täysin hydraulinen teleskooppipuomi, ainutlaatuinen XCMG-nostoohjausjärjestelmä, suurin nostokorkeus 40 m, raskas-nostokoukkukokoonpano |
Korkea{0}}lujuus niukka-seostettu teräslevy, taottu seos koukkupää |
Suuri nostoalue ja vakaa kantavuus; anti-teleskooppinen tärinäsuunnittelu, sovittaa korkea-korkeusrakennus, kaivos- ja tienrakennus Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa |
|
Alusta ja ajojärjestelmä |
6 × 2 raskaan-kuorma-auton alusta, dieselmoottori, manuaalivaihteisto, kaksois-ilmajarrujärjestelmä, leveät-maastorenkaat |
Integroitu teräsrunko, kulumista{0}}kestävät vyörenkaat, valurautainen moottorilohko |
Vahva tien ohituskyky, vakaa ajo vuoristo-, muta- ja soratyömailla; alhainen vikaprosentti, joka mukautuu kehittyvien markkinoiden huonoon polttoaineen laatuun |
|
Hydraulinen ja tukijalkajärjestelmä |
Täysi hydraulinen suhteellinen ohjausjärjestelmä, täysin{0}}levetyt teleskooppiset H--tyyppiset tukijalat, erillinen neli-suuntainen tukiöljypiiri, vaakasuuntainen vaakatason anturi |
Tarkka{0}}hydrauliventtiililohko, paksut valuteräksiset tukijalat, liukastumisenesto-tukityynyt |
Nopea vaaitus, tasainen voiman jakautuminen maan uppoamisen estämiseksi; vakaa tuki täyden kuorman nostossa, korkea käyttöturvallisuus |
|
Ohjaamo ja turvavarusteet |
Panoraama iso näköohjaamo, älykäs nostomonitori, ylikuormitussuojahälytys, koko kehä heijastavat varoitusnauhat, LED-työvalot, hätäpysäytyslaite |
Iskua vaimentava-komposiitti ohjaamon kuori, räjähdyssuojatut-sähkökomponentit, korkea-kirkkauslamppuryhmä |
Intuitiivinen reaaliaikainen{0}}lataustietojen näyttö, automaattinen ylikuormitussuoja kaatumisen välttämiseksi; täydelliset turvavarusteet täyttävät kansainväliset rakennuskoneiden tarkastusstandardit |
Tämä koko oikea{0}sivunäkymä näyttää pyörivän alustan, vastapainon, vararenkaan ja nosturin takatukien asettelun. Suuri integroitu takavastapainolohko tasapainottaa sivunostossa syntyvää vääntömomenttia ja parantaa huomattavasti kaatumisenestokykyä. Takaosan pyörivä ohjaamo on riippumaton ohjaamosta, ja se tarjoaa käyttäjille erillisen havaintoikkunan tavaroiden nostoa reaaliajassa. Vakiovararengas on asennettu alustan takapuolelle hätärenkaiden vaihtoa varten etätyömailla ilman huoltoasemia. Jatkuvat punaiset-valkoiset heijastavat varoitusnauhat on järjestetty alustan reunaan, mikä noudattaa kansainvälisiä tieliikenteen turvallisuusstandardeja maantiellä siirrettäessä. Kaikki hydrauliputket on kiinnitetty siististi kulumista estävillä-kiinnittimillä, mikä vähentää öljyvuotoriskiä kuoppaisten vuoristoteiden pitkäaikaisessa tärinässä-.
Tämä etu-sivunäkymä vastakkaisesta kulmasta korostaa moniosaisen-teleskooppisen puomin ja eturungon käyttörakenteen täyden laajenemisen. Puomiston kerroksellinen jatkosrakenne optimoi voimansiirron ja vastustaa tehokkaasti taivutusmuodonmuutoksia raskaassa kuormituksessa. 6 × 2 -alustan kaksi etuakselia ovat omaksuneet ohjauksen, mikä lyhentää ajoneuvon kääntösädettä ja parantaa joustavuutta kapeilla kyläteillä ja pienikokoisilla rakennuspihoilla. Etuosan itsenäisissä tukijaloissa on paksunnetut valuteräksiset tukijalat, jotka kantavat suuremman pystypaineen etunoston aikana. Ovessa oleva sivuparametrimerkintä tallentaa ajoneuvon kokonaispainon ja nimellisen nostovoiman, mikä on kätevää tullitarkastuksissa ja rakennustyömaiden turvallisuusasiakirjoissa merentakaisissa maissa. Integroitu polttoainesäiliö ja hydrauliöljysäiliö on järjestetty alustan sivulle, mikä mahdollistaa keskitetyn täytön ja helpon päivittäisen tarkastuksen.
ammattitaitoinen tiimi
7x24 toimitus
Kysymys 1: Millaisiin työskenaarioihin XCT25 25-tonn kuorma-autonosturi soveltuu?
Englanninkielinen vastaus: Tätä 25 -tonnista kuorma-autonosturia käytetään laajalti siviilirakennusten rakentamisessa, siltojen pystyttämisessä, kunnallistekniikan kunnossapidossa, teiden rakentamisessa, tehdaslaitteiden nostossa, kaivosten irtotavarakäsittelyssä ja pienten torninostureiden purkutöissä. Sillä on hyvä tien liikkuvuus ja pellolla ajettavuus, joka sopeutuu kaupunkien päällystettyihin teihin, maaseudun mutaisiin teihin ja tilapäisiin rakennuspihoihin, mikä on yleisin keskisuurten vetoisten nostolaite merentakaisille urakoitsijoille ja koneiden leasingyhtiöille.
Kysymys 2: Mitkä ovat tähän nosturiin varustetun U--muotoisen teleskooppipuomin edut?
Englanninkielinen vastaus: Moni-osainen U--muotoinen erittäin luja{2}}teräspuomi käyttää integroitua taivutusmuovausprosessia, jolla on suurempi yleinen rakenteellinen jäykkyys ja vahva taipumista estävä muodonmuutoskyky raskaan kuorman nostossa. Perinteisiin suorakaiteen muotoisiin puomiin verrattuna sen sisäinen jännitysjakauma on tasaisempi teleskooppiliikkeen aikana, mikä vähentää tehokkaasti juuttumis- ja tärinävirheitä. Samaan aikaan U-muotoinen rakenne voi vähentää tuulenvastusta korkeassa-korkeudessa nostettaessa, mikä parantaa toiminnan vakautta. kaikki puomin pinnat on käsitelty suihkupuhalluksella ja ruosteenestomaalilla, jotta ne mukautuvat kosteaan ja pölyiseen merentakaiseen rakennusympäristöön.
Q3: Kuinka hydraulinen tukijalkajärjestelmä takaa käyttöturvallisuuden noston aikana?
Englanninkielinen vastaus: Koneessa on täysin H-tyypin neljä-suuntaiset riippumattomat hydrauliset tukijalat, jokainen tukijalka on varustettu erillisellä öljynsyöttöpiirillä ja vaakatason tunnistusanturilla. Kuljettajat voivat yksilöllisesti säätää kunkin tukijalan jatkeen pituutta ja tukikorkeutta rakennustyömaan epätasaisen maanpinnan mukaan, jotta koko ajoneuvo pysyy vaakasuorassa. Paksutetut valuteräksiset tukijalkamatot laajentavat jännitysaluetta estäen maan uppoamisen ja ajoneuvon kaatumisen täydellä kuormalla. Lisäksi järjestelmä on sovitettu lukitussuojalla; nostotoiminnot lukitaan automaattisesti, jos tukijalat eivät ole paikoillaan.
Suositut Tagit: käytetty xcmg nosturi, Kiina käytetyt xcmg nosturivalmistajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely