Käytetty Lowdeck vetoauto

Käytettyjä matalakantisia vetoautoja toimitetaan laivastonhaltijoille, kuljetusyrityksille, kaluston kuljettajille ja ulkomaisille ostajille, jotka tarvitsevat alemman -vetopyörän ja alustan kuin perinteiset raskaat vetoautot.
Ensisijaiset valintakriteerit ulottuvat ajoneuvon iän tai matkamittarin lukemia pidemmälle. Matala-korkeaa kuljetusyhdistelmää käytettäessä vetoauton on kohdistettava tarkasti perävaunun kytkentäkorkeuden, kuorman jakautumisen, yhdistelmän kokonaispainon (GCW) rajoitusten ja kokonaisreitin korkeusrajoitusten kanssa.

Lähetä kysely

Tuotteen esittely

Ensisijaiset valintakriteerit ulottuvat ajoneuvon iän tai matkamittarin lukemia pidemmälle. Matala-korkeaa kuljetusyhdistelmää käytettäessä vetoauton on kohdistettava tarkasti perävaunun kytkentäkorkeuden, kuorman jakautumisen, yhdistelmän kokonaispainon (GCW) rajoitusten ja kokonaisreitin korkeusrajoitusten kanssa.

Jokainen saatavilla oleva yksikkö arvioidaan sen todellisen teknisen kokoonpanon perusteella, joka kattaa mallivuoden, ajokilometrimäärän, moottorin tekniset tiedot, vaihteistotyypin, akselijärjestelyn, vetopyörän-kytkennän korkeuden, alustan eheyden, renkaiden kulumisen, jarrujärjestelmän ja huoltohistorian.

Käytettyjen Lowdeck-traktorien tekniset tiedot

Tekninen tuote	Käytettävissä oleva konfigurointi/vahvistusstandardi
Ajoneuvon tyyppi	Käytetty Lowdeck vetoauto
Toimintakunto	Tekninen tarkastus ja arviointi ennen toimitusta-
Mallin vuosi	Vahvistettu ajoneuvokohtaisesti
Kilometrimäärä	Todellinen kirjattu kilometrimäärä, tarkistettu tarkastuspöytäkirjoista
Moottorin tekniset tiedot	Yksityiskohtaiset tiedot ajoneuvokohtaisesti
Tarttuminen	Manuaali-, automaatti- tai automaattivaihteistovaihtoehdot
Akselin kokoonpano	4 × 2, 6 × 2 tai 6 × 4 versiota ajoneuvon eritelmän mukaan
Viides-pyörän korkeus	Määritelty yksittäisen alustan ja matalan kannen asennuksen mukaan
GVW / GCW	Vahvistettu valmistajakilven ja paikallisten määräysten mukaan
Akseliväli	Saatavana yksittäisen yksikkömitan mukaan
Jousituksen tyyppi	Täys-ilma- tai yhdistetty ilma-mekaaninen jousitus
Ohjaamon kokoonpano	Päiväohjaamo tai makuuohjaamo
Päästöstandardi	Vahvistettu moottorin sertifioinnin ja ajoneuvon papereiden mukaan
Renkaiden kunto	Kulutuspinnan syvyys ja kulumiskuvio tarkistettu ennen lähettämistä
Jarrujärjestelmä	Suorituskyky testattu{0}}toimitusta edeltävän tarkastuksen aikana
Alusta & Runko	Rakenteen eheys ja rungon kohdistus varmistettu
Viennin tila	Asiakirjat laaditaan kohteen vaatimusten mukaisesti

Tyypilliset käyttösovellukset

Mega-Trailer Logistics:Suurien{0}}tilavuusverhojen-sivuperävaunujen tai umpiperävaunujen vetäminen maksimoidaksesi tilavuuden korkeusrajoitusten puitteissa.

Koneiden ja laitteiden kuljetus:Tukee rakennuskoneiden, maatalouskoneiden ja teollisuuslaitosten siirtämiseen käytettäviä matalasänkyjä{0}}perävaunuja.

Erikoistunut infrastruktuurikuljetus:Korkeiden esivalmistettujen komponenttien, rakenneteräksen ja erikoistuneen teollisuuslastin siirtäminen, kun pystysuorat välysrajoitukset ovat voimassa.

Kattava käytettyjen ajoneuvojen katsastus

Toimintavalmiuden varmistamiseksi yksiköt läpikäyvät jäsennellyt arvioinnit tärkeimpien järjestelmien välillä:

Voimansiirto:Moottorin puristus, jäähdytystehokkuus, polttoaineen ruiskutustila, vaihteiston kytkentä ja voimanoton säännökset (jos sovellettavissa).

Alusta ja jousitus:Ilmapalkeet, iskunvaimentimet, akselin navat, ohjausgeometria ja tukitangot.

Jarrutus ja turvallisuus:Jarrulevyn/rummun kuluminen, tyynyn paksuus, ABS/EBS-moduulin vasteet ja hätäjarrun toimilaitteet.

Ohjaamo ja sähkölaitteet:Ilmastointijärjestelmät, kojelaudan instrumentointi, johtosarjat, ikkunansäätimet ja ohjaamon rakenteelliset kiinnikkeet.

Kulutustarvikkeet:Akun jännite, käyttöhihnan kunto, nestesuodattimet ja renkaiden kulutuspinnan jakautuminen kaikille akseleille.

Kunnostusvaihtoehdot

Valitun ajoneuvon arvioinnista riippuen valinnaiset kunnostustyöt voidaan järjestää ennen kuljetusta:

Kattava mekaaninen huolto (suodattimet, nesteet ja hihnat)

Jarrujärjestelmän huollot ja jarrupalojen/päällysteiden vaihdot

Renkaiden vaihto tai sovitus akselikohtaisesti

Jousituskomponenttien ja ilmaventtiilien{0}}vaihdot

Viidennen{0}}pyörälevyn huolto tai kunnostus

Sähköjohtojen korjaukset ja akkujen vaihdot

Ohjaamon sisäpuolen yksityiskohdat ja ulkokuoren{0}}korjaukset

Vientilogistiikka ja kuljetusten valmistelu

Toimitustavat:Järjestely Roll-on/Roll-Roll-aluksille (Ro-Ro) tai litteä-telinekonttikiinnitys kohdesataman ominaisuuksista riippuen.

Mittojen optimointi:Kokonaiskorkeus- ja pituusmääritysten tarkistaminen, jotta aluksen etäisyysrajat täyttyvät.

Vie dokumentaatio:Kauppalaskujen, pakkausluetteloiden, alkuperäisten rekisteröinnin peruutuspapereiden ja VIN-tarkastustodistusten laatiminen.

Säilöntäkäsittely:Tarvittaessa rungon suojapinnoitteiden tai akun eristäminen pidennettyä merikuljetusta varten.

FAQ

K: Mikä on matalatasoinen vetoauto?

V: Matalakerroksisessa vetoautossa on matalampi alustarakenne, pienennetyt{0}}profiilirenkaat ja matalampi-vetopyörän kytkentäkorkeus traktorin-perävaunuyhdistelmän pystysuoran kokonaisprofiilin minimoimiseksi.

K: Miten viidennen{0}}pyörän korkeus mitataan?

V: Viidennen-pyörän korkeus mitataan maasta viidennen-pyörälevyn yläpintaan ajoneuvon ollessa kuormaamattomana tai kuormittuna tasaisella alustalla jousitusasetuksista riippuen. Todelliset mitat vaihtelevat alustan rakenteen ja rengaskoon mukaan.

K: Voiko matalakantinen traktori vetää tavallista puoliperävaunua-?

V: Yhteensopivuus riippuu perävaunun keulakorkeudesta, laskutelineen välyksestä, kääntösäteestä ja takarungon välyksestä. Kytkimen geometria on tarkistettava, jotta vältetään häiriöt traktorin alustan ja perävaunun alapuolen välillä.

K: Mitä asiakirjoja vientiyksiköille toimitetaan?

V: Vientiyksiköiden mukana toimitetaan keskeiset rekisteröintiasiakirjat, kauppalaskut, konossementtiasiakirjat ja yksittäiset ajoneuvon tunnistetiedot, joita tarvitaan kohdesataman tarkastukseen.

K: Voidaanko hankkia useita yksiköitä, joilla on vastaavat tekniset tiedot?

V: Hankintajärjestelyjä voidaan koordinoida kaluston ostajille, jotka tarvitsevat useita yksiköitä, joilla on samanlaiset akselikokoonpanot, tehot ja viidennen pyörän korkeus{0}}.

Suositut Tagit: käytetty lowdeck vetoauto, Kiina käytetty lowdeck vetoautojen valmistajat

Pari

Seuraava

Käytetty päiväohjaamotraktori

Saatat myös pitää

Lähetä kysely