Yleiskuva esteenraivausajoneuvojen vaihdelaatikosta

yhteenveto
Automaattivaihteistolla ihmiset voivat ajaa autoa toinen jalka kaasupolkimella ja toinen jalka jarrulla, mikä tekee siitä erittäin helppoa. Jos auton omistajat laiminlyövät automaattivaihteiston huoltoa päivittäisessä elämässään, herkät automaattivaihteistot ovat alttiita toimintahäiriöille.
Vinkki 1
Kun puhdistusajoneuvo pysähtyy pitkäksi aikaa, vaihdevipu on edelleen D-vaihteella.
Odottaessa opastetta tai ruuhkaa, jos vaihdevipu voidaan pitää D-vaihteella minuutin sisällä, mutta jos aika on suhteellisen pitkä, on parasta vaihtaa N-vaihteelle (vapaalle) ja kiristää seisontajarrua, muuten se aiheuttaa vaihteistoöljyn lämpötilan nousun ja öljyn huononeminen.
Vinkki 2
Kun ajat suurella nopeudella tai alamäkeen, siirrä vaihdevipu N-asentoon rullataksesi.
Jotkut kuljettajat vaihtavat polttoaineen säästämiseksi vaihdevivun N-vaihteelle ajaessaan suurilla nopeuksilla tai alamäkeen, mikä saattaa polttaa vaihteiston. Kun on tarpeen rullata nykyisellä pitkällä rinteellä, vaihdevipu voidaan pitää D-vaihteessa, mutta moottoria ei saa sammuttaa.
Vinkki 3
Käynnistä moottori muulla vaihteella kuin automaattivaihteistolla P tai N.
Moottorin käynnistäminen muulla vaihteella kuin P tai N voi polttaa vaihteiston vapaakäynnistyskytkimen, vaikka moottori ei voi käydä. Moottori voidaan siis käynnistää vain P- tai N-vaihteella, ja ennen moottorin käynnistämistä on tarkistettava, onko vaihdevipu P- vai N-vaihteella.
Vinkki 4
Älä käytä seisontajarrua pysäköidessäsi rinteeseen.
Kun pysäköit rinteeseen, seisontajarrun käyttämättä jättäminen voi muodostaa turvallisuusriskin. Vaikka automaattivaihteistolla varustetun auton P-asentoon asennettu pysäköintilukkomekanismi on harvoin tehoton, se voi epäonnistuessaan aiheuttaa onnettomuuksia.
Vinkki 5
Niin kauan kuin käynnistät D-vaihteella ja lisäät kaasua, voit vaihtaa suurelle nopeudelle.
Tämä lähestymistapa on väärä. Koska vaihteenvaihdon tulisi olla "varhainen ylös vaihtaminen, kun kaasu on vedetty sisään, ja varhainen vaihtaminen alas, kun kaasua painetaan". Kun olet käynnistänyt D-vaihteella, pidä kaasua auki 5 prosenttia, kiihdytä nopeuteen 40 km/h, vapauta nopeasti kaasu yhdelle vaihteelle ja kiihdytä sitten 75 km/h. Vapauta kaasu vaihtaaksesi toiseen vaihteeseen. Kun vähennät, paina ajonopeutta ja paina kevyesti kaasupoljinta palataksesi pienelle vaihteelle. Mutta on huomattava, että kaasupoljinta ei voi painaa kokonaan. Muuten se vaihtaa väkisin pienelle vaihteelle, mikä voi vahingoittaa vaihteistoa.