
8-akselinen punainen -matalaperävaunu
8-akselinen punainen -alaperävaunu 50 -70Tonnin kantavuus
| Kokoonpanokohde | Vakiomääritys | Materiaaliluokka | Ydintoiminto |
|---|---|---|---|
| Kokonaisakselimäärä | 8 akselia | Korkea vetolujuus rakenneteräs | Tukee rakennuskoneiden raskaan kuorman kuljetusta. |
| Ohjausjärjestelmä | 3 akselia edessä ja 3 akselia täysin itseohjautuva | CNC-tarkkuuskoneistettu teräs | Vähennä kääntösädettä ja renkaiden kulumista. |
| Akselin tyyppi | Vakio CNC-koneistetut integroidut akselit | Seostettu taottu teräs | Varmista vakaa toiminta raskaan kuormituksen olosuhteissa. |
| Jousitusjärjestelmä | Täysi ilmajousitus Heavy Duty -kumipalkeilla | Vahvistettu kumi ja alumiiniseos | Vaimentaa tien tärinää ja suojaa lastia. |
| Pituussuuntainen pääpalkki | Ultra Low Flat Deck kaukovalot | Q690 erittäin kestävä säänkestävä teräs | Paranna lastausvakautta ja kuormituskykyä. |
| Lastin kansi | Yksiosainen tasainen lastausalusta | Paksutettu luja teräslevy | Tarjoa tasainen ja vakaa lastauspinta. |
| Lisälaitteen lataus | Integroidut hydrauliset kiipeilyrampit | Vahvistettu paksu teräslevy | Helpottaa suurten teknisten ajoneuvojen lastaamista ja purkamista. |
| Turvallisuussuojajärjestelmä | Täysi sarja liikennevaloja ja heijastinmerkkejä sekä takatörmäyksenestovalo | Kulutusta kestävää teknistä muovia ja lujaa terästä | Noudata kansainvälisiä tieliikenteen turvallisuusstandardeja. |
| Pintakäsittely | Kirkkaan punainen ruosteenestomaali | Teollisuusluokan polyuretaanimaali | Estä korroosiota ja pidennä käyttöikää. |
| Saatavilla olevat kauppaehdot | FOB CIF DDP | Kansainvälisen kaupan vakiolausekkeet | Tue ovelta ovelle -toimituspalvelua. |
| Hyväksytyt maksutavat | Lennätyssiirto ja käteinen | Kaupallisen kaupan selvityssäännöt | Tukee maailmanlaajuista tilausmaksua. |

8-akselinen punainen puoliperävaunu-; 3 etuakselia ja 3 taka-akselia täysin itseohjautuva{7}}muotoilu. Kaikki akselit ovat vakiona tarkkuuskoneistettuja CNC-akseleita. Pääpalkki, joka on valmistettu erittäin vetolujasta rakenneteräksestä, erittäin{10}}matala tasainen lastialusta. Raskaat integroidut hydrauliset kiipeilyrampit asennettuna. Täydellinen vakio liikennevalot, heijastava merkintä ja takatörmäyksenestovalo. Mukautettava kannen pituus, jousitusjärjestelmä ja rengastiedot kantavuusvaatimuksina.
Tämä lähikuva{0}}näyttää 8-akselisen punaisen matalaperävaunun ilmajousituksen. Korkean-kuormituksen kumiset ilmapalkeet toimivat ytimen puskuriosana, ja ne on yhdistetty alumiiniseoksesta valmistettuun ylä- ja alatukialustaan. CNC-itseohjautuvien{7}}akseleiden kanssa yhdistetty turvatyynyrakenne pehmentää tehokkaasti tien tärinää. Punaisessa lujassa teräksisessä ripustuskannattimessa on integroitu leikkausprosessi rakenteen jäykkyyden varmistamiseksi. Täysi ilmajousitus vähentää kuorman törmäysvaurioita ja pidentää renkaiden käyttöikää, mikä sopii täydellisesti raskaan kaluston kuljetusskenaarioihin.

Ammattitaitoinen tiimi
30+ asiantuntijaa maailmanlaajuisesti
Vanhemmat projektipäälliköt hallitsevat tehokkaasti kaikkia projektin näkökohtia
7x24 tunnin toimitus
Sijaitsee 27 kaupungissa ympäri maailmaa ja 50 toimituskeskusta, jotka tarjoavat 200+ kieltä, 7x24 tunnin toimituskapasiteettia, on paras kumppani yritysten globalisaatiolle.

onko sinulla kysyttävää?

mitä eroa on tasapohjaisella poranterällä ja päätyjyrsimellä?
Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.
Mihin tasapohjaista poraa käytetään?
Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.
Voiko tasapääjyrsin porata?
Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.
Mistä syistä et voi käyttää päätyjyrsintä porana?
Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.
Suositut Tagit: 8-akselinen punainen -alaperävaunu, Kiina 8-akselinen punainen -alaperävaunujen valmistajat
Seuraava
Jatkettava traileriSaatat myös pitää
Lähetä kysely










