8-akselinen punainen -matalaperävaunu

8-akselinen punainen -matalaperävaunu

3-akselinen punainen perävaunu toimii luotettavana raskaana{1}}kuormantelineenä koneenrakennuskoneiden kuljetuksiin. Sen vankka runko on valmistettu korkealuokkaisista korkealujuusteräspalkeista, ja sen vankka runko kestää äärimmäisen suuren painon taipumista pitkän-matkakuljetuksen aikana. Kirkkaanpunainen -ruosteenestopinnoite tarjoaa vahvan korroosionkestävyyden kosteaa porttiilmaa ja mutaisia ​​vuoristoteitä vastaan. Vakioilmajousitusjärjestelmillä ja valinnaisilla itseohjautuvilla akseleilla varustettu yksikkö vähentää renkaiden kulumista jyrkästi ja parantaa vakautta jyrkissä mutkissa. Syvälle upotetut kuormauskannet alentavat kuljetuskorkeutta ylimitoitettujen rahtirajoitusten täyttämiseksi, mikä sopii erinomaisesti kaivinkoneisiin, kuormaajiin ja rakennusajoneuvoihin. Kaikki kevyet kokoonpanot, -törmäyssuojat ja heijastavat merkit ovat kansainvälisten tiestandardien mukaisia. Joustavat kauppaehdot, kuten FOB, CIF ja DDP, ovat saatavilla T/T-maksuilla tai käteisellä. Räätälöidyt koot, nostoakselit ja vahvistetut sivutuet voidaan säätää asiakkaan tarpeiden mukaan Keski-Aasian ja Afrikan logistiikkalaivastoille. Nopeat tuotantosyklit takaavat oikea-aikaisen toimituksen joukkotilauksille.
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

8-akselinen punainen -alaperävaunu 50 -70Tonnin kantavuus

 

 

 

 

 

Kokoonpanokohde Vakiomääritys Materiaaliluokka Ydintoiminto
Kokonaisakselimäärä 8 akselia Korkea vetolujuus rakenneteräs Tukee rakennuskoneiden raskaan kuorman kuljetusta.
Ohjausjärjestelmä 3 akselia edessä ja 3 akselia täysin itseohjautuva CNC-tarkkuuskoneistettu teräs Vähennä kääntösädettä ja renkaiden kulumista.
Akselin tyyppi Vakio CNC-koneistetut integroidut akselit Seostettu taottu teräs Varmista vakaa toiminta raskaan kuormituksen olosuhteissa.
Jousitusjärjestelmä Täysi ilmajousitus Heavy Duty -kumipalkeilla Vahvistettu kumi ja alumiiniseos Vaimentaa tien tärinää ja suojaa lastia.
Pituussuuntainen pääpalkki Ultra Low Flat Deck kaukovalot Q690 erittäin kestävä säänkestävä teräs Paranna lastausvakautta ja kuormituskykyä.
Lastin kansi Yksiosainen tasainen lastausalusta Paksutettu luja teräslevy Tarjoa tasainen ja vakaa lastauspinta.
Lisälaitteen lataus Integroidut hydrauliset kiipeilyrampit Vahvistettu paksu teräslevy Helpottaa suurten teknisten ajoneuvojen lastaamista ja purkamista.
Turvallisuussuojajärjestelmä Täysi sarja liikennevaloja ja heijastinmerkkejä sekä takatörmäyksenestovalo Kulutusta kestävää teknistä muovia ja lujaa terästä Noudata kansainvälisiä tieliikenteen turvallisuusstandardeja.
Pintakäsittely Kirkkaan punainen ruosteenestomaali Teollisuusluokan polyuretaanimaali Estä korroosiota ja pidennä käyttöikää.
Saatavilla olevat kauppaehdot FOB CIF DDP Kansainvälisen kaupan vakiolausekkeet Tue ovelta ovelle -toimituspalvelua.
Hyväksytyt maksutavat Lennätyssiirto ja käteinen Kaupallisen kaupan selvityssäännöt Tukee maailmanlaajuista tilausmaksua.
1

8-akselinen punainen puoliperävaunu-; 3 etuakselia ja 3 taka-akselia täysin itseohjautuva{7}}muotoilu. Kaikki akselit ovat vakiona tarkkuuskoneistettuja CNC-akseleita. Pääpalkki, joka on valmistettu erittäin vetolujasta rakenneteräksestä, erittäin{10}}matala tasainen lastialusta. Raskaat integroidut hydrauliset kiipeilyrampit asennettuna. Täydellinen vakio liikennevalot, heijastava merkintä ja takatörmäyksenestovalo. Mukautettava kannen pituus, jousitusjärjestelmä ja rengastiedot kantavuusvaatimuksina.

Tämä lähikuva{0}}näyttää 8-akselisen punaisen matalaperävaunun ilmajousituksen. Korkean-kuormituksen kumiset ilmapalkeet toimivat ytimen puskuriosana, ja ne on yhdistetty alumiiniseoksesta valmistettuun ylä- ja alatukialustaan. CNC-itseohjautuvien{7}}akseleiden kanssa yhdistetty turvatyynyrakenne pehmentää tehokkaasti tien tärinää. Punaisessa lujassa teräksisessä ripustuskannattimessa on integroitu leikkausprosessi rakenteen jäykkyyden varmistamiseksi. Täysi ilmajousitus vähentää kuorman törmäysvaurioita ja pidentää renkaiden käyttöikää, mikä sopii täydellisesti raskaan kaluston kuljetusskenaarioihin.

8

 

Shandong Jutong Special vehicle Co., LTD

 

Ammattitaitoinen tiimi

30+ asiantuntijaa maailmanlaajuisesti
Vanhemmat projektipäälliköt hallitsevat tehokkaasti kaikkia projektin näkökohtia

7x24 tunnin toimitus

Sijaitsee 27 kaupungissa ympäri maailmaa ja 50 toimituskeskusta, jotka tarjoavat 200+ kieltä, 7x24 tunnin toimituskapasiteettia, on paras kumppani yritysten globalisaatiolle.

21
 
 
onko sinulla kysyttävää?
product-600-450
 

mitä eroa on tasapohjaisella poranterällä ja päätyjyrsimellä?

Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.

 

Mihin tasapohjaista poraa käytetään?

Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.

 

Voiko tasapääjyrsin porata?

Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.

 

Mistä syistä et voi käyttää päätyjyrsintä porana?

Pystysuorassa jyrsintäterässä (ovat jyrsintä) leikkuupinnat ovat sen sivuilla, suunniteltu vaakasuoraan leikkaamiseen, sen kärjessä on poranterä (poraukseen) leikkauspinta, joka on suunniteltu pystysuoraan alaspäin leikkaamiseen.. huomaat, että päätyjyrsimessä on yleensä litteä terän päässä.

 

 

 

 

 

Suositut Tagit: 8-akselinen punainen -alaperävaunu, Kiina 8-akselinen punainen -alaperävaunujen valmistajat

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus