
Jatkettava Bridge Beam Traileri
Perävaunun työpituus on konfiguroitu todellisten lastin mittojen ja määrättyjen tukiasemien mukaan. Alustan rakenne, akselijärjestely, palkkien tukirakenne, jarrujärjestelmä ja jousitus valitaan lastin painon, kuljetusmittojen, tieolosuhteiden ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan.
Extendable Bridge Beam Trailer on projektiin-konfiguroitu raskaan kuljetuksen puoliperävaunu-, joka on suunniteltu pitkien ja raskaiden siltapalkkien, betonielementtien, terässiltaosien ja muiden ylimitoitettujen rakenneosien kuljettamiseen.
Perävaunun työpituus on konfiguroitu todellisten lastin mittojen ja määrättyjen tukiasemien mukaan. Alustan rakenne, akselijärjestely, palkkien tukirakenne, jarrujärjestelmä ja jousitus valitaan lastin painon, kuljetusmittojen, tieolosuhteiden ja paikallisten kuljetusmääräysten mukaan.
Säädettävän pitkittäisrakenteen hyödyntäminen tarjoaa joustavan kuljetuskuoren samalla kun perävaunu pysyy kompaktimpana tyhjien palautusten tai vakiokuljetuksen aikana.
Tyypillinen rahti:Betonielementtipalkit, esijännitetyt palkit, terässiltapalkit, laatikkopalkit, pitkät siltaosat ja rakenneteräspalkit.
Kokoonpano:Projektikohtainen suunnittelu-.
Kuljetustyyppi:Raskaat kuljetukset ja ylimitoitettu tavarakuljetus.
Laajennusmahdollisuus:Suunniteltu vaaditun työpituuden mukaan.
Akselin kokoonpano:Valittu hyötykuorman ja tiemääräysten perusteella.
Tyypilliset sovellukset
Perävaunu voidaan suunnitella useille raskaan liikenteen aloille:
Betonisiltapalkit:Maantie- ja rautatieinfrastruktuurissa käytettävien pitkien betonielementtien ja esijännitetyn betonielementtien kuljetus.
Terässiltapalkit:Tarjoaa vakaan, säädettävän alustan valmistetuille teräspalkeille ja pitkille siltajänteille.
Laatikkopalkit:Mukautuu betoni- tai teräskotelopalkkien erityisiin mittoihin, painojakaumaan ja tukipaikkoihin.
Pitkät rakenneosat:Teollisuuspylväiden, raskaiden ristikoiden ja muiden ylimitoitettujen rakennusten kuljetus.
Kohdetoimialat
Sillanrakennusurakoitsijat
Betonielementtien valmistajat
Rakenneterästen valmistajat
Raskaan liikenteen ja logistiikan toimijat
Infrastruktuurihankkeiden kehittäjät
Laitteita vuokraavat yritykset
Miksi käyttää laajennettavaa siltapalkkitraileria?
Siltapalkit ja pitkät rakenneosat ylittävät usein tavanomaisten lava- tai matalalavaperävaunujen käytännöllisen lastauspituuden. Kiinteät-pituiset perävaunut aiheuttavat usein liiallisen ulkoneman, vaativat erityisiä saattojärjestelyjä tai eivät vastaa rakennesuunnittelijoiden vaatimia tukipisteitä.
Jatkettava siltapalkkivaunu vastaa näihin käyttöhaasteisiin säädettävän pitkittäisrungon avulla.
Työpituuden sovitus:Säätää traktorin ja takatelin välisen etäisyyden vastaamaan palkin pituutta.
Tarkka tuen sijoittelu:Asennot tukevat lohkoja tarkalleen palkin valmistajan ohjeiden mukaan liiallisten taivutusmomenttien välttämiseksi.
Kuorman jakautuminen:Jakaa raskaan keskitetyn kuorman tasaisesti valituille akselilinjoille.
Rakenteellinen jäykkyys:Säilyttää pitkittäisen jäykkyyden raskaissa staattisissa ja dynaamisissa kuormituksissa.
Sisään vedetty tiiviys:Vähentää kokonaispituutta kuormittamattomana helpottaen ohjaamista.
Säännösten noudattaminen:Kohdistaa akselipainot ja mitat alueellisten kuljetusrajoitusten kanssa.
Raskaiden-kuljetusten kuljettajien ja siltaurakoitsijoiden perävaunun valinnan on perustuttava lastitietoihin ja teknisiin laskelmiin pelkän nimellisen hyötykuorman arvojen sijaan.
Jatkettava rakenne- ja alustatekniikka
Tämän perävaunun tärkein ero on sen säädettävä pituussuuntainen runko. Jatkeosa säilyttää rakenteellisen eheyden ja vääntöjäykkyyden samalla kun kannen kokonaispituus voi vaihdella.
Laajentamisen suunnittelunäkökohdat
Laajennusalue:Määräytyy vähimmäis- ja enimmäiskuljetuspituuden mukaan.
Lukitus ja ohjaus:Mekaaniset lukitustapit, hydrauliset liukumekanismit tai ohjatut telajärjestelmät projektista riippuen.
Taivutusmomentin hallinta:Liukuliitosten ympärillä oleva vahvistus vastustaa suuria taivutusjännityksiä.
Painopiste:Otettu huomioon rungon yleisessä sijoittelussa vakauden varmistamiseksi kuljetuksen ja kaarreajon aikana.
Kaukopalkkien ja alustan materiaalit
Lujaa-rakenneterästä, kuten korkea-saantokarkaisuteräslaatuja (verrattavissa Q345B:hen ja sitä korkeampiin laatuvaatimuksiin kuormitusvaatimuksista riippuen), käytetään primääripitkittäisissä osissa, laippoissa ja suuri-jännityskuormitus-kantavissa vyöhykkeissä.
Palkin korkeus ja laipan paksuus:Valittu hyötykuormakapasiteetin ja taivutuslaskelmien perusteella.
Cross{0}}Jäsenvälit:Optimoitu estämään sivusuuntainen vääntyminen keskittyneillä kuormilla.
Vahvistuslevyt:Lisätty{0}}korkean stressin siirtymäalueille ja tukirajapinnoille.
Valmistus ja laadunvalvonta
Raskaat perävaunut vaativat tiukkoja valmistusprosesseja rakenteellisen turvallisuuden varmistamiseksi suurissa kuormituksessa. Tuotantolaitokset käyttävät raskaita-teollisia laitteita, kuten CNC-plasmaleikkauskoneita, automaattisia uppokaarihitsausjärjestelmiä, CNC-porausyksiköitä, rikkomattomia röntgentestauslaitteita ja laserpyörien kohdistusjärjestelmiä.
Lautasen valmistus:Teräslevyt leikataan CNC-koneilla mittojen tarkkuuden varmistamiseksi ennen kokoamista.
Hitsauksen suoritus:Pääpituuspalkit valmistetaan automaattisella upokaarihitsauksella syvän tunkeutumisen ja tasaisten hitsisaumojen varmistamiseksi.
Mittatarkistukset:Alustan mitat, akselien kohdistus ja tukiliitännät tarkistetaan rakenneasennuksen aikana ja sen jälkeen.
Hitsauksen tarkastus:Kriittiset kuormitusta{0}}kannattavat hitsit käyvät läpi perusteellisen tarkastuksen ja -tuhoamattoman testauksen, kun projektivaatimukset niin edellyttävät.
Pinnan valmistelu:Teräsrakenteet läpikäyvät perusteellisen suihkupuhalluksen hilseen ja epäpuhtauksien poistamiseksi ennen monikerrosmaalausta.
Lopullinen testaus:Valmiit perävaunut tarkastetaan ennen toimitusta, jotka kattavat kulkulaitteiston asennuksen, pneumaattisen järjestelmän painetestit, sähköisen toiminnan ja mittojen tarkistuksen.
Kuinka valita oikea kokoonpano
Vahvista lastin enimmäispaino: Tunnista projektin alueen raskain palkki tai komponentti.
Määritä lastin mitat:Kerää kokonaispituus-, leveys-, korkeus- ja{0}}poikkileikkausprofiilit.
Tunnista tukipisteet:Hanki tarvittavien tukikohtien tarkka etäisyys rakennepiirustuksista.
Laske työskentelypituus:Määritä sisäänvedetyn vähimmäispituus ja suurin pidennetty pituus, jotka vaaditaan kääntösäteiden ja paikanpäälle pääsyyn.
Analysoi akselipainot:Tarkista kokonaispainon jakautuminen kohdetiemääräysten perusteella.
Tarkista traktorin tiedot:Varmista, että viidennen-pyörän korkeus, vetokapasiteetti ja hydrauliset/pneumaattiset liitännät vastaavat perävaunua.
Vahvista paikalliset määräykset:Tarkista käyttöalueen mittarajoitukset, painoluvat ja valaistuksen vaatimustenmukaisuus.
FAQ
K: Mihin pidennettävää siltapalkkia käytetään?
V: Sitä käytetään pitkien, raskaiden betonielementtien, teräspalkkien ja ylimitoitettujen rakenneosien kuljettamiseen, jotka ylittävät tavallisten lavaperävaunujen kapasiteetin.
K: Miten jatkettava perävaunu eroaa tavallisesta matalaperäisestä perävaunusta?
V: Jatkettavassa perävaunussa on säädettävä pitkittäinen runko, joka mahdollistaa työskentelykannen pituuden laajentamisen tai vetäytymisen sisään eri palkkipituuksilla säilyttäen samalla kunnollisen tukivälin.
K: Kuinka kauan traileri voi kestää?
V: Jatkepituudet eivät ole yleisiä; ne on räätälöity{0}}projektin lastin mittojen, painon jakautumisen ja kääntövaatimusten perusteella.
K: Voiko perävaunu kuljettaa betonielementtejä?
V: Kyllä. Elementti- ja esijännitetyt betonisiltapalkit ovat ensisijaisia käyttökohteita edellyttäen, että lastin paino ja tukipaikat varmistetaan suunnitteluvaiheessa.
K: Voidaanko akselien lukumäärää ja merkkejä mukauttaa?
V: Kyllä. Akselimäärät, etäisyydet ja merkkitiedot (kuten FUWA tai BPW) voidaan räätälöidä vastaamaan paikallisia tiemääräyksiä ja käyttöasetuksia.
K: Mitä tietoja tarvitaan tarjouksen pyytämiseen?
V: Saadaksesi tarkan suunnitteluehdotuksen, anna lastin paino, pituus, leveys, korkeus, tarvittava tuki-pisteväli ja kohdemaa. Lasti- tai palkkipiirroksen kiinnittäminen on suositeltavaa.
Suositut Tagit: laajennettavissa oleva siltapalkkiperävaunu, Kiinan jatkettavien siltapalkkien perävaunujen valmistajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely










