Gantry puoliperävaunu

Varastolle asennetun puoliperävaunun rahtiosaan käytetään aitarakenteella suunniteltua puoliperävaunua. Käytetään pääasiassa maatalous- ja sivutuotteiden sekä muiden kevyiden vaahtotuotteiden kuljetukseen. 1. Ajoneuvomallin ja aitarakenteen suunnitteluprosessi on yhdistetty käyttäjän lastiluokkaan, ja se on kohtuudella suunniteltu vähentämään vaunun painoa täysin kuormitusolosuhteissa. Rakenne on yksinkertainen ja käyttökelpoinen, ja purkaminen on kätevää, mikä vähentää käyttäjien investointikustannuksia ja luo enemmän voittoa. 2. Runko: Tilallinen runkorakenne, joka koostuu pitkittäisistä palkeista ja kiinteästi yhteen hitsatuista palkeista. Se voi tasapainottaa rungon lujuutta, jäykkyyttä ja sitkeyttä vahvalla kantavuudella ja ilman pysyviä muodonmuutoksia. 3. Sarjat säleikkötyyppiset puoliperävaunun rungot ovat kaikki läpimeneviä palkkirakenteita, ja pitkittäispalkit ovat litteitä tai hanhenkaulatyyppisiä. Rainan korkeus vaihtelee välillä 400 - 500, pitkittäispalkit upotetaan automaattisesti kaarihitsaukseen, runko puhalletaan ja poikkipalkki kierretään pitkittäispalkkiin ja hitsataan kokonaisuutena. 4. Jousitusjärjestelmä: Otetaan käyttöön uudenlainen jousitusjärjestelmä, jolla on korkea lujuus ja vahva iskunkestävyys; Kummankin akselin kuormitus on tasapainossa, ja järjestelmän vetotangon kulma on kohtuullisesti suunniteltu vähentämään renkaan ja maan välistä kitkaa ja liukumisetäisyyttä toistuvien kohoumien aikana, mikä vähentää tehokkaasti renkaiden kulumista. Samanaikaisesti vetotankoa voidaan säätää akselivälin säätämiseksi, mikä estää tehokkaasti renkaan osittaisen kulumisen ja pyörän naarmuuntumisen.